Torna la Civetta Superbike,
da tutti giudicata la più affascinante granfondo di mountain bike nazionale, percorso duro ma nello stesso tempo unico per i suoi panorami e la sua montagna, il civetta.
La crisi economica che stiamo ancora tutti vivendo ha toccato anche questo evento e gli organizzatori fino a ieri erano nel forte dubbio se riproporla o fermarsi per sperare in tempi migliori.
La riunione tenutasi ieri sera a casa Rudatis (patron della manifestazione) con amministratori, collaboratori, fci e sponsor,  ha dato esito positivo.
La macchina organizzativa si rimette in moto proponendo la classicissima granfondo con abbinato il percorso corto per i meno allenati e il cronometraggio della discesa finale, alla quale si potranno iscrivere anche gli specialisti della Downhill e fare la prova solo su questo tratto.
Per tutti ci sarà un originale pacco gara, ristori, premiazioni e pasta party.
La manifestazione è inoltre valida come prova finale del ciruito denominato Gran Prix delle Dolomiti.
Appuntamento quindi il 5 settembre ad Alleghe per la 13^ edizione della Civetta Superbike

Questo il programma delle gare:
Denominazione
Memorial Della Bianca - Gara ciclistica per GIOVANISSIMI
Data - Orari
08/08/2010 - inizio 09,00 - termine 12,30
Località
Zona Peschiera - Feltre
Percorso
Circuito zona Peschiera (via Cavalieri di Vittorio Veneto, via Brigata Bologna) da ripe-
tersi più volte.
Denominazione
Gran Premio Wienerberger, Trofeo Valerio Zollet - Gara ciclistica per ESOR-
DIENTI
Data - Orari
08/08/2010 - inizio 15,00 - termine 18,00 (premiazione in Zona Peschiera)
Località
Zona Peschiera - Feltre (partenza) / Seren del Grappa (arrivo)
Percorso
Circuito in zona Peschiera che interessa le seguenti vie: Via Brigata Bologna, Via Ca-
valieri di Vittorio Veneto e Via Industrie di Km 2,800, da ripetersi più volte, indi, Ponte
Tomo, Ponte Rasai, Rasai, ed arrivo a Seren del Grappa.
Denominazione
21° Giro Vallata Feltrina, Gara Ciclistica per JUNIORES
Data - Orari
22/08/2009 - inizio 14,30 - termine 18,00
Località
Seren del Grappa
Partenza/Arrivo
Seren del Grappa
Percorso
Seren del Grappa, Rasai, Porcen, Tomo, Villaga, Anzù, Villapaiera, Bivio Nemeggio,
Cassonetto, Bivio V.le Fusinato, Foen, Murle, Pedavena, S.Osvaldo, Via Risorgimen-
to, Viale Farra, Piazza Farra, Via Valentine, Mugnai, S.Lucia, Caupo, Seren di Km. 33
da ripetersi 3 volte, indi Bivio Tomo, Tomo, Porcen, Rasai, Seren del Grappa.

Il casco obbligatorio: semaforo rosso. La Commissione Trasporti della Camera - all’unanimità – approva le nuove modifiche al codice della strada, e tra le novità più importanti spicca l'entrata in vigore immediata delle norme sull'alcol zero per i neopatentati. Cercando tra le righe del testo, risulta annullata la proposta di obbligo dell’utilizzo del casco per i ciclisti fino a 14 anni, e vietata anche la sosta delle biciclette sui marciapiedi e all'interno delle aree pedonali in mancanza di appositi parcheggi, anche se non recano intralcio ai pedoni e disabili
Una sconfitta per l’ambiente ciclistico ? Vista com’è andata la vicenda, si direbbe di si, ma, i nostri lettori e visitatori che hanno votato il sondaggio, ci danno ragione:
•    85,2 % è orientato per l’obbligo dell’utilizzo del casco protettivo;
•    7,8 % si dichiara incerto, ovvero, è sufficiente il buon senso degli adulti;
•    6,3 % ben venga dunque l'uso libero del casco anche per i bimbi, anche se questo non gioverebbe di certo alla loro testa in caso di caduta;
•    0,8 % non necessario.

Ripercorrendo le tappe che dovevano introdurre definitivamente l’uso del casco, bisogna partire dallo scorso mese di aprile 2010, dove la Commissione Lavori Pubblici del Senato, proponeva il Disegno di Legge che introduceva l’obbligo dell’utilizzo del casco ai ciclisti (tutti).
In seguito, il 7 maggio, appare sul “Sole 24 Ore” la notizia che modifica il testo, ovvero: “l'obbligo del casco omologato per i bambini fino a 14 anni” e quindi non a tutti come inizialmente proposto.
Oltre a ciò, sarà “consentita la sosta delle biciclette sui marciapiedi e all'interno delle aree pedonali in mancanza di appositi parcheggi. Le bici non devono recare intralcio ai pedoni e ai disabili. Se si circola in bici fuori dei centri abitati dopo il tramonto e fino all'alba o in galleria è necessario indossare giubbotto o bretelle retroriflettenti”.
Infine, giovedì 8 luglio 2010, -  maggioranza e opposizione all’unanimità (cosa assai rara nel panorama politico) approvano il testo che elimina definitivamente la norma che introduceva l’obbligo del casco e che consentiva la sosta delle biciclette sui marciapiedi e all'interno delle aree pedonali.
Una beffa totale per chi come noi del Comitato FCI, che si impegna costantemente nelle scuole con il progetto di educazione stradale, in collaborazione anche con i Comandi di Polizia Locale, aveva sperato fino all’ultimo di poter avere sostegno nella campagna alla sicurezza.
Mario Valducci, Presidente e Relatore della commissione Trasporti della Camera, dopo l’approvazione delle modifiche al codice della strada: “speriamo sia in grado di ridurre efficacemente i tanti morti e feriti che funestano ogni anno le strade italiane, che oltre al grande dolore di tante famiglie, rappresentano anche un costo sociale per il paese di 32-38 miliardi l'anno. Più di una finanziaria”.
Noi del Comitato della Federazione Ciclistica, riteniamo sia stato fatto un passo avanti per la sicurezza stradale, per gli stessi automobilisti e pedoni ma, ancora una volta i ciclisti risultano ancora la categoria più penalizzata. Torneremo nelle scuole a insegnare educazione stradale, e ribadiremo con fermezza che il casco salva la vita, che è obbligatorio da anni in altri paesi europei, e che i nostri politici non la pensano così, e dovremo quindi aspettare che le morti facciano peso sulle coscienze di coloro che hanno cancellato l’introduzione del casco.

Il Giro del Piave, gara internazionale Elite/Under 23, potrebbe tornare a Belluno nel 2011, un primo incontro con l'organizzatore del Giro del Veneto Franco Cogo e il presidente provinciale Valter De Cian ha dato alcuni spunti per il ritorno di questa classica Bellunese.
Il progetto della durata almeno di tre anni dovrà coinvolgere le sedi storiche del giro del piave.
La gara sarebbe inserita nel contesto del giro del Veneto e nel 2011 come tappa finale. Giro del Veneto che inizierà l'8 settembre con la classica Astico/Brenta, poi altre due tappe e gran finale a Belluno con la classica Bellunese.
Il Presidente De Cian, si attiverà a breve per convocare tutti i diretti interessati ed illustrare il progetto, da chi lo ha organizzato, fino alle varie amministrazioni e probabili sponsor.

Calendario - Regolamento - Trofeo A.Tieppo

Prenderà il via sabato a Mel, con la prova del circuito giovanile «Saranno Campioni» all’interno della sesta edizione della Prealpi bike run marathon, la stagione 2010 del comitato bellunese della Federazione ciclistica italiana. Sarà una stagione intensa che vedrà lo svolgersi sul territorio provinciale di una trentina di gare. E sarà proprio l’attività giovanile uno dei fiori all’occhiello del movimento bellunese. «I tesserati delle categorie giovanili sono in crescita, proseguendo il trend già in atto la scorsa stagione – dice Valter De Cian, alla guida di un movimento che conta una ventina di società e oltre 500 tesserati -. A testimonianza di questo fermento c’è anche l’aumento delle prove del circuito Saranno Campioni che in questo 2010 saranno 14. E poi l’attività con il mondo dell’educazione (progetto Pinocchio in bicicletta), che in quest’anno scolastico ha già coinvolto, grazie alla collaborazione di Danilo Dal Piva, del Bettini bike team e dell’Uc Foen, le scuole primarie di Quero e Alano, oltre che l’istituto Canossiano di Feltre».
      La stagione 2010 vedrà anche il ritorno del downhill in Nevegal, con il campionato regionale proposto dall’organizzazione di Maurizio Bortot. Anche l’Uc Foen ha ottenuto dal comitato veneto della Fci un campionato regionale: si tratta di quello riservato alla categoria Allievi, evento che andrà in scena a Foen di Feltre il prossimo 2 giugno. Il 16 maggio, invece, si disputerà la prima prova del campionato provinciale di gran fondo su strada, caratterizzato da tre gare: Gran fondo Bellunese, in programma appunto tra due settimane, la gran fondo Sportful (20 giugno) e la Dolomiti Stars (12 settembre). (I.T.)

Elenco di seguito le novità apportate al sito del Comitato Regionale Veneto

    * NEWS
      Tutte le società interessate a promuovere l'attività svolta o semplicemente inviare un breve articolo della manifestazione organizzata o a cui hanno partecipato gli atleti possono farlo inviando una mail a informatica@federciclismovenento.com allegando anche una foto relativa all'articolo. La news sarà pubblicata nella prima pagina nel sito del comitato regionale.
    * UTITLITY
      Alla sezione www.federciclismoveneto.com/utility sono inserite le novità più importanti al fine di velocizzare le comunicazioni tra la segreteria del comitato regionale e le società.
    * APPROVAZIONE GARE
      Dalla stagione 2010 le società non riceveranno più il programma tramite posta, basterà entrare nella sezione APPROVAZIONE GARE e scaricare il programma approvato dalla Commissione Tecnica. Ogni volta che saranno inseriti nuovi programmi di gara, le società organizzatrici saranno avvisate tramite e-mail.
    * RICHIESTA GARE
      E' la procedura per richiedere l'inserimento delle nuove gare regionali. Questa procedura è indispensabile anche per la richiesta delle gare per la stagione 2011.
    * VERSAMENTI REGIONALI
      E' la procedura per comunicare l'avvenuto pagamento dei diritti di segreteria a favore del Comitato Regionale Veneto. Il form da compilare richiede, oltre ai dati del versamento, anche l'invio del file (di qualsiasi formato) del pagamento; le società che non fossero in grado di completare la procedura con l'invio del file, sono tenute ad inviare l'attestazione del versamento a mezzo fax al Comitato Regionale Veneto (049.660294).

Al fine di ovviare alle possibili carenze organizzative relative al calendario agonistico 2010 e programmare con il tempo necessario i recuperi o spostamenti di organizzazioni, questa Struttura ritiene indispensabile disporre delle richieste di "autorizzazione gare" 60 giorni  prima della data programmata, inviate on-line, complete di regolamento, altimetria - planimetria, riscontro di pagamento, validità di affiliazione della Società Organizzatrice e di tessera del Direttore di Corsa/Organizzazione. La procedura di approvazione non potrà essere avviata in presenza di carenze.

Diversamente, la manifestazione, la cui richiesta-autorizzazione non è pervenuta nei tempi di cui sopra, si dovrà intendere "annullata"; essa potrà essere eventualmente reintegrata nel calendario con tempi e modalità successive.

Sarà cura della Struttura stessa (per quest'anno e senza che ciò diventi una regola!!), farsi carico di interessare e sollecitare la società ritardataria.

Visto l'incombente inizio dell'attività, la presente interesserà le gare programmate a partire dal 60° giorno dalla sua pubblicazione sull'organo ufficiale;  per quelle in calendario dal 1° al 60° giorno dalla pubblicazione sopracitata, si pregano le Società di farsi premura e di inoltre quanto prima le relative richieste.